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    我以前修過金豐的沖床，后來在以前的廠辭職了，我知道沖床的離合剎車是靠后面的雙聯(lián)電磁閥動作控制的，品牌日本TACO。后來去面試了一家廠，他問我雙聯(lián)電磁閥起什么保護(hù)作用？我就記得好像是雙線圈的，好像還有一個動作執(zhí)行后，可以閉合一個點給PLC一個輸入信號的。不知道大家還有沒有精通的，幫忙補充一下。 現(xiàn)在我不能跑回以前的公司拆開看了。

l雙聯(lián)電磁閥控制離合器動作，氣路上是串的關(guān)系，一個失靈常導(dǎo)通另一個還起保護(hù)作用。

我廠有金豐的，她是互鎖

樓主,我判斷兩電磁閥互鎖,離合器接合/抱閘松開,反之亦然.

支持1樓說法,我公司就有這樣的電磁閥,是德國產(chǎn)擠壓機.

噢，學(xué)習(xí)了

雙聯(lián)閥控制離合器動作的

以上我認(rèn)為回答都錯了，就是起安全保護(hù)用，防止單個電磁閥損壞產(chǎn)生誤動作造成意外事故，可見歐美企業(yè)對人的重視程度！！！

雙聯(lián)閥的作用很簡單,串聯(lián)控制氣路,當(dāng)其中一個故障時沖床離合器不會動作,實質(zhì)上是對安全的一種保障.

沖床雙聯(lián)電磁閥作用：互鎖,不是電器上的互鎖，是機械上的，用雙線圈的目的就是增加保險系數(shù)。我們都知道沖壓機上的重要部件：離合器，剎車  這兩者需要同時動作才不會損壞沖壓機。這就是為什么用雙線圈的原因。。。

雙聯(lián)電磁閥主要是先導(dǎo)閥式為主。
主要作用就是當(dāng)其中一個電磁閥無法回位（一直供氣）時候而另一個正常工作的話就會將出氣端壓縮空氣返回至排氣口。
雙聯(lián)電磁閥就是起到一個雙重保護(hù)的作用。
如果使用單電磁閥式供氣如果這個電磁閥由于任何原因在斷電的情況下仍然無法排氣，
就會導(dǎo)致連動現(xiàn)象就是連車。這個在壓力機和沖床方面是絕對不允許的。

以前不知，學(xué)習(xí)了